Форма путевого листа легкового автомобиля 2022 образец

Эксплуатация служебного транспортного средства в обязательном порядке должна быть оформлена путевыми листами. С 1 марта 2019 года применяются новые правила внесения в них данных.

Как правильно заполнить путевой лист после изменений в 2022 году, расскажет специалист КонсултанПлюс в коротком видео в начале статьи.

Для чего нужен путевой лист?

Путевыми документами подтверждаются сведения о пробеге, связанные со служебными перемещениями на транспорте организации. На их основании:

• происходит списание расходов на приобретение бензина;
• начисляется заработная плата водителю.

Документ позволяет учитывать и контролировать работу водителя и эксплуатацию рабочего автомобиля (п. 14 ст. 2 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ).

Какую форму использовать?

Законодательство не обязывает организации использовать какую-то строго установленную форму документа. Разрешено ее разработать индивидуально для своей компании и закрепить в учетной политике.

Основой же может послужить унифицированный бланк, представленный в приложении к Постановлению Госкомстата № 78 от 28.11.1997.

Новый бланк путевого листа легкого автомобиля по форме 3 с учетом всех требований изменившихся в 2022 году:

Важным является полнота необходимых реквизитов. Наличие обязательных пунктов, которые должны присутствовать в путевом листе, обусловлены требованиями:

• Приказа транспортного ведомства № 152 от 18.09.2008 г.;
• ч. 2 ст. 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ.

• наименование организации, которая составила лист;
• название документа;
• дата оформления;
• сведения о транспортном средстве, водителе, сроке действия документа;
• должности, подписи и расшифровка подписей ответственных лиц.

Внесены изменения в правила заполнения путевых листов на основании Приказа Минтранса от 21.12.2018 № 467, которые вступили в действие с 01.03.2019 года.

Форма путевого листа легкового транспорта

Данная форма разработана Госкомстатом и принята распоряжением № 78 от 28.11.1997 года. Она представляет собой унифицированный шаблон (ф. № 3).

С того времени в данную форму законодателем введено множество поправок, изменяющих правила оформления путевых листов. Последние поправки были утверждены Минтрансом в постановлении № 467, от 21.12.2018 года. Данные поправки вступили в действие 1.03.2019 года, о чем свидетельствует приказ № 152, требующий непременного отображения новых реквизитов в путевках.

Установленными поправками утверждены разные образцы путевых листков, для всех видов ТС. В то же время, учреждению предоставлено право разрабатывать собственный образец такого бланка, с непременным соблюдением, при этом, принятых положений. К таковым положениям относится непременное отображение:

1. Наименования бланка «Путевой лист легковой автомашины» или «Путевой лист грузовой автомашины».
2. Номер путевки и дата ее выписки, с отражением времени ее действия. Максимальное время равно одному месяцу.
3. Реквизиты собственника ТС, с отображением ОГРН.
4. Данные о шофере ТС, с отметкой его Ф.И.О. и данных о водительском удостоверении (ВУ).
5. Данные о ТС, с отображением номерных знаков и модели авто.
6. Показания спидометра перед началом рейса и при приезде в исходный пункт. Данные показания необходимо подтверждать подписью и Ф.И.О. механика по выпуску ТС, с записью даты и времени.
7. Дата и время врачебного освидетельствования шофера до начала рейса и после его окончания, с установкой штампа и подписи медсестры, осуществившей медосмотр, и указанием ее Ф.И.О.
8. Отметка о техосмотре (ТО), с занесением даты и времени реализации, а также подписи и Ф.И.О. механика, выполнившего ТО.
9. Путевку, после ее оформления водителем, принимает диспетчер или назначаемое лицо директором автопредприятия.

Путевой лист вручается шоферу диспетчером в одном экземпляре под роспись. Если в автопредприятии имеется печать, то выдаваемая путевка скрепляется нею. После завершения маршрута, водителю нужно заполнить обратную сторону путевого бланка, с описанием всех маршрутов и сжигания топлива на протяжении действия документа и сдать путевой листок в диспетчерскую под роспись.

Виды путевых листов

Как уже отмечалось в предыдущем разделе, постановлением № 467 Минтранса шаблоны путевых бланков утверждены для разных видов ТС. Документы отличаются правилами оформления и разные по содержанию.

Ниже предлагаются таблицы с предоставлением унифицированных шаблонов, предлагаемых для автопредприятий в 2022 году для разных видов ТС.

Таблица 1. Путевые листы легкового транспорта в 2022 году

Таблица 2. Путевые листы грузового и специального транспорта в 2022 году

Таблица 3. Путевые листы для автобусов в 2022 году.

Учреждения и ИП, имеющие на своем балансе ТС обязаны завести следующую учетную документацию:

• Книгу регистрации путевок. Документ утвержден распоряжением Минтранса РФ № 68 от 30.06.2000 года (изменения от 22.09.2003).
• Товарно-транспортные документы (форма Т-1 — утверждена распоряжением Госкомстата РФ № 78 от 28.11.1997 года).
• Книга учета движения путевок (форма 8 — установлена распоряжением Госкомстата РФ № 78 от 28.11.1997 года).

Новые правила при занесении реквизитов в путевые листы

Распоряжением № 17 от 18.01.2017 года, а также распоряжением № 476 от 07.11.2017 года Минтранс установил изменения, которые нужно отображать при заполнении путевок. Учитывая, что путевой бланк относится к бланку строгой регистрации, даже если будет разработан предприятием собственный образец документа, он обязан содержать установленные нормативами обязательные реквизиты.

К обязательным реквизитам, заполняемым на лицевой странице путевого документа, относятся следующие:

1. Период действия путевки. При выдаче путевки на время более одного рабочего дня, требуется записать дату в таком виде (к примеру, 22.07.2019 – 26.07.2019).
2. Номер и серия путевки. Номер записывается уникальный. Серия проставляется обычно при изготовлении бланков в типографии.
3. Реквизиты автопредприятия, с отображением адреса, контактов, кодов по ОКУД и ОКПО.
4. Информация о ТС, с описью модели, марки, гос. знаков. При аренде ТС, отображаются реквизиты контракта об аренде.
5. Данные о водителе, с отображением его Ф.И.О., данных о ВУ, лицензии (если имеется).
6. Маршрут, с отметкой конечного адреса, времени выпуска ТС из гаража и возвращения в исходный пункт.
7. Подпись диспетчера, выписавшего путевку.
8. Подпись механика автопредприятия, с отметкой:

• технического состояния ТС, при выпуске и возвращении в гараж;
• показаний спидометра;
• заправки горючего и его остатка в бензобаке;
• марки горючего;
• расхода ГСМ, с указанием фактического и нормированного сжигания топлива;
• сведения о медосмотре водителя и техосмотре ТС.

Благодаря установленным изменениям при заполнении путевок с 2014 года, автомеханикам вменено в обязанность перед каждым маршрутом заполнять в путевке данные об автовладельце ТС, с отображением ОГРН, а для ИП — ОГРИП. Штамп предприятия на стандартном бланке (ф. № 3) ставить не обязательно.

На основании требований Минтранса, отмеченных в решении № 467 от 21.12.2018 года, путевые бланки, разработанные предприятиями, обязаны содержать все реквизиты согласно утвержденного распоряжения.

Проводимые медосмотры водительского состава, осуществляемые перед выпуском на линию, должны регистрироваться в прошнурованной книге. Потребность в медосмотре водительского состава определяется распоряжением руководителя автопредприятия. Обязательным также является медосмотр водительского состава после возвращения ТС в гараж по завершению работы.

Перед рейсом медработник обязан:

• Выслушать возможные жалобы водителя.
• Осуществить наружный осмотр.
• Проверить температуру, давление и пульс водителя.
• Проверить его алкотестером на алкоголь.
• Выявить употребление психотропных элементов (если таковое имеет место быть).

По результатам проверки медработник выносит заключение и подписывает путевку, с отметкой времени осмотра, разрешая таким образом выезд водителя на линию.

К обязательным реквизитам обратной страницы путевого листа относятся:

• Номер записи по порядку. Каждый рейс необходимо отобразить под неповторяемым номером.
• Код учреждения, заказавшего ТС.
• Маршрут, с отметкой места выпуска на линию и конечного адреса.
• Время выпуска и возвращения ТС.
• В поле «Пройдено» записывается пробег.
• Подпись шофера.

Выписка путевого бланка выполняется в одном экземпляре.

С новыми правилами оформления путевых листов можно ознакомиться, посмотрев видео

(Видео: «Новые правила в порядке оформления путевых листов»)

Изменения в заполнении даты действия путевого бланка

Ранее разрешалось выдавать путевой бланк, как на одну смену, так и на весь месяц. Однако после выхода приказа № 467, с 01.03.2019 года, выдача одной путевки на несколько маршрутов в разные дни работы не разрешается. Согласно новых правил, путевка водителю должна выдаваться перед:

1. Каждым выездом – если продолжительность маршрута превышает рабочую смену.
2. Начальным рейсом – если задание на работу составляет менее смены и шоферу выделяется одно или несколько маршрутов.

Отображать срок действия бланка нужно в зависимости от объема задач:

• Если продолжительность задания в пределах одной рабочей смены, то в графу «срок действия» записывается дата выезда на работу.
• Если же продолжительность задания более одного рабочего дня, то в данной графе отмечается дата начала рейса и дата его окончания.

По завершению работы водитель обязан оформить путевой листок и сдать его диспетчеру под роспись, с дальнейшей передачей бланка в бухгалтерию для обработки.

Как оформить путевой листок легковой автомашины

Инструкция по оформлению путевого бланка легкового авто (ф. № 3) отмечена в распоряжении Минтранса РФ от № 152 18.09.2008 года. Оформлением данных документов занимаются водители с последующей проверкой диспетчерами автопредприятия.

На фирмах, с отсутствием диспетчерской службы, оформлением путевки занимается водитель, который управляет ТС или сам директор, если у него нет в штате водителя. При оформлении бланка, пробег ТС требуется записывать на базе данных спидометра.

Об особенностях оформления путевых документов сказано в пояснении Росстата № ИУ-09-22/257 от 03.02.2005 года, в котором отмечено, что на лицевой стороне путевки ставится штамп автопредприятия. В изменениях, принятых в последнее время, сказано, что если путевой листок выписан на стандартном бланке, то можно его на штамповать.

Заполнять показатели приборов нужно, как перед выпуском на линию, так и при возвращении в место стоянки. Заполняются данные датчика топлива, спидометра и прочей аппаратуры.

При заполнении путевок требуется:

• Обеспечить техосмотр автомашины, который должен выполнить автомеханик, после чего расписаться в выданном документе перед выездом ТС.
• Обеспечить проверку здоровья водителя, которую должен выполнить медработник, с указанием даты и времени проверки, и установки подписи и записи, разрешающей выезд ТС на линию.

Порядок оформления путевого листка заключается в следующем:

1. Вверху лицевой страницы бланка слева заносятся:

• Дата выписки путевки.
• Наименование учреждения-владельца ТС.
• Реквизиты шофера.
• Сведения о ТС.
• Время выезда на линию.
• Время возвращения в исходный пункт.
• Запись о медосмотре, с указанием реквизитов медработника.

1. В правом блоке документа заполняется:

• Коды из учредительных документов учреждения.
• Номер документа.
• Показания спидометра.
• Реквизиты автомеханика, осуществляющего техосмотр.
• Вид горючего.
• Объем заправляемого топлива.

1. В нижнем блоке документа отмечается:

• Подпись автомеханика, удостоверяющего исправность авто.
• Подпись водителя.

О том, как грамотно заполнить путевой листок, посмотрите видео

(Видео: «Как правильно заполнить путевой лист»)

Лицевая часть

Обратная страница

Правила хранения

Хранение обработанных путевых листов регламентируется решением Минтранса РФ № 152 от 18.09. 2008 года и составляет не меньше 5-ти лет.

Отвечает за хранение документов:

• Руководитель предприятия.
• Должностные лица, несущие ответственность за эксплуатацию ТС.

Ответственность за отсутствие путевого листа

Нормативами РФ выезд на легковом транспорте без путевого бланка запрещается. За езду без путевки водителю налагается административный штраф. В редких случаях можно отделаться предупреждением. Также, водитель может быть наказан за неверно заполненный путевой бланк.

Проверку путевых бланков имеют право осуществлять:

1. Служащие ГИБДД.
2. Служащие ФНС.
3. Сотрудники ГИТ.

При неправильно оформленной путевке может выписываться штраф до 200 рублей за каждый бланк (ст.12.13 КоАП).

Обязательные реквизиты в путевке

После внесения изменений в правила оформления документа, в нем обязательно должны присутствовать такие сведения:

• название документа, в котором прописывается, для какого вида транспорта выдается путевка;
• номер листа;
• срок, в течение которого водитель может использовать этот документ;
• информация о водителе, его паспортные данные и сведения о том, что после медосмотра он допущен к выполнению данного поручения;
• модель, тип и другие сведения о ТС. Если имеется прицеп, указывается информация и о нем;
• показания одометра;
• номер;
• дата выезда и возвращения на стоянку;
• информация о техосмотре ТС.

Как уже было сказано, компаниям разрешено вносить сюда некоторые изменения. Так, при необходимости можно указать дополнительные пункты.

(Видео: «Как я заполняю путевые листы .»)

Оборотная сторона

После того, как ТС возвращается на стоянку, ответственный сотрудник заполняет обратную сторону документа. Она представлена в виде таблицы, в которой указываются время, маршрут, километраж и другая информация.

Изменился срок выдачи

Уже на протяжении нескольких лет для автотранспортных предприятий вопрос о сроке выдаче путевых листов являлся спорным. Объясняется это тем, что законодательство не давало точного определения. Возможно, именно поэтому раньше разрешалось выписывать путевку не просто на несколько дней, но и на целый месяц.

Позже этот вопрос получил точное определение. Итак, с 1 марта 2019 года составлять данный документ на несколько дней запрещено.

Порядок хранения документов

После составления путевки сведения о ней заносятся в специальный журнал, имеющиеся на предприятии. Как правило, на крупных предприятиях ведением данного журнала занимается отдельный сотрудник. Он же ведет учет и регистрацию использованных бланков.

Бывают ситуации, когда фирма использует свой бланк. В этом случае руководителем организации должны быть утверждены правила его оформления.

Что касается срока хранения, то его обычно устанавливает сам руководитель организации. Однако нужно знать, этот срок должен составлять не менее пяти лет. Хранению подлежит не только сам путевой лист, но и журнал, в котором регистрируются сведения о нем.

Если в компании будет проводиться проверка, в ходе которой обнаружится отсутствие данной документации, предприятию будут грозить штрафные санкции.